Sem samgöngutæki á neðanjarðarlestina sér næstum 160 ára sögu og togkraftstækni hennar er stöðugt að breytast. Fyrsta kynslóð togkraftskerfisins er jafnstraumsmótor; önnur kynslóð togkraftskerfisins er ósamstillt mótortogkraftskerfi, sem er einnig núverandi aðal togkraftskerfi. ; Varanlegt segultogkraftskerfi er nú viðurkennt af greininni sem þróunarstefna næstu kynslóðar nýrrar tækni fyrir togkraftskerfi járnbrautartækja. Varanlegt segulmótor er mótor með varanlegum segli í snúningshlutanum. Hann hefur marga kosti eins og áreiðanlegan rekstur, litla stærð, léttan þyngd, lítið tap og mikla skilvirkni og tilheyrir afar skilvirkum mótorum. Í samanburði við ósamstillt mótortogkraftskerfi hefur varanlegt segultogkraftskerfi mikla skilvirkni, litla orkunotkun, augljósari orkusparandi áhrif og mjög verulegan efnahagslegan ávinning.
OPPAIR skrúfuloftþjöppan er ný kynslóð af samstilltum dráttarvélum með varanlegum seglum, þar á meðal hágæða blendingsmótor með relíu, dráttarbreyti, bremsuviðnámi o.s.frv. Í samanburði við dráttarvélakerfi með ósamstilltum mótorum notar lest sem er búin þessu kerfi minni orku við drátt og afturvirk orka er meiri við rafbremsun. Meðal þeirra er hánýtni blendingsmótorinn með relíu einstakir eiginleikar einstakrar uppbyggingar, áreiðanlegrar notkunar, lítillar stærðar, léttrar þyngdar, lágs taps, mikillar skilvirkni og sveigjanlegs útlits og stærðar mótorsins.
OPPAIRskrúfuloftþjöppumótortækni - leiðandi hönnunaraðferð
Staðbundin hagræðing Hagræðing statorbreyta: fjöldi snúninga, tannbreidd, raufardýpt o.s.frv.; hagræðing snúningsbreyta: fjöldi segulmagnaðra einangrunarbrúa, staðsetning, lögun loftraufar, staðsetning o.s.frv.; stærð loftbils; hagræðing á stefnumörkun háafkösts svæða og setning markmiða fyrir hönnun NVH;
OPPAIR skrúfuþjöppumótortækni - hönnunaraðferð til að ákvarða skilvirkni kerfisins
Það hefur getu til að greina vinnuskilyrði, rannsaka einkenni rafmagnstaps í mótornum og hámarka skilvirkni kerfisins með hönnun samskeyta.
OPPAIRskrúfuloftþjöppumótortækni - hönnunaraðferð fyrir hávaða og titring
NVH framkvæmir hönnunarprófanir og sannprófanir frá kerfi til íhlutar, staðsetur nákvæmlega vandamál og tryggir NVH eiginleika vörunnar. (Rafsegulmagnaðir NVH, byggingarlegir NVH, rafeindastýrðir NVH)
OPPAIRskrúfuloftþjöppumótortækni - hönnunaraðferð gegn afsegulmögnun
Athugun á afsegulmögnun með varanlegri segulmagnun, minnkun á bakstraums-EMF fer ekki yfir 1%
Athugun á afsegulmögnun þriggja fasa skammhlaups. Athugun á afsegulmögnun við lágan hraða, 3 sinnum ofhleðslu. Stöðug afköst, 1,5 sinnum nafnhraði. Athugun á afsegulmögnun. Inovance sendir árlega meira en 3 milljónir háafkastamótora með varanlegum seglum úr sjaldgæfum jarðefnum.
OPPAIRSkrúfuloftþjöppuMótortækni - Prófunargeta
Heildarflatarmál prófunarstofunnar er um 10.000 fermetrar, með fjárfestingu upp á um 250 milljónir júana. Helstu búnaðurinn: AVL kraftmælir (20.000 snúningar á mínútu), EMC myrkraherbergi, dSPACE HIL, NVH prófunarbúnaður; prófunarstöðin er í samræmi við ISO/IEC 17025 (CNAS rannsóknarstofuviðmiðunarreglur) krefst rekstrarstjórnunar og hefur verið viðurkennd af CNAS.
Birtingartími: 22. ágúst 2022
